De l'étude à la mise en service.
MAK ELEC & TECH est un bureau d'études indépendant, créé en 2021 par Khoudir MAKOUF et spécialisé en étude technique, assistance à maîtrise d'œuvre et assistance à maîtrise d'ouvrage, sur tout type d'installation photovoltaïque et d'infrastructure de recharge pour véhicules électriques (IRVE).
Cette expertise s'est forgée sur des projets ambitieux — centrales en toiture de plusieurs centaines de kWc, hubs de recharge haute puissance, ombrières photovoltaïques — menés hier comme aujourd'hui aux côtés d'acteurs exigeants de la mobilité électrique, de la distribution et de l'industrie.
De cette expérience, acquise dans 4 secteurs : résidentiel, tertiaire, retail (distribution & logistique) et industriel, MAK ELEC & TECH tire un panel de prestations très diversifiées en ingénierie électrique : faisabilité et dimensionnement, démarches administratives, gestion & workflow — chaque mission s'adapte au contexte, à la taille et à la maturité de votre projet.
Khoudir MAKOUF — Master 2 en Génie Électrique, formations BET et Installation & Maintenance IRVE, qualifications de sécurité électrique (habilitations). Un interlocuteur unique, de la première esquisse à la mise en service.
Six familles de missions, une même exigence. Cliquez sur chaque carte pour le détail des prestations.
Chaque kWc compte : nous dimensionnons des centrales qui produisent ce qu'elles promettent.
+ détail des prestationsDe la borne unique au hub haute puissance : une recharge fiable, conforme, évolutive.
+ détail des prestationsVous portez le projet, nous défendons vos intérêts — à chaque étape, face à chaque intervenant.
+ détail des prestationsLa technique sous contrôle : spécifications, coordination, qualité — jusqu'à la mise en service.
+ détail des prestationsPrimes, permis, raccordement : nous déverrouillons l'administratif pendant que vous avancez.
+ détail des prestationsDes équipes formées, des process qui tiennent : la performance ne s'improvise pas.
+ détail des prestationsÉtude, dimensionnement et accompagnement jusqu'à la mise en service, en toute indépendance.
Cadrage technique et mise en relation d'un modèle où un tiers-investisseur finance l'installation.
Un besoin qui sort du cadre ? Audit ponctuel, expertise sur un litige technique, contre-expertise, formation dédiée, accompagnement d'un cas particulier… Chaque mission spécifique fait l'objet d'une réponse construite avec vous — parlons-en directement.
Formulaire de contact contact@mak-elec.net 07 65 82 30 89Renseignez les caractéristiques de votre site — localisation, surface disponible, profil de consommation — et obtenez une première estimation chiffrée : production attendue, économies et trajectoire de rentabilité. La méthodologie s'appuie sur des données de production géolocalisées, votre cadre tarifaire réel et les référentiels reconnus de la profession.
Ce qui distingue cet outil : son adéquation aux grands projets B2B — grandes toitures, ombrières de parking, sites multi-bâtiments. La simulation ne remplace pas l'étude d'ingénierie : elle la prépare, en qualifiant d'emblée le potentiel de votre site et en donnant à l'étude préalable une longueur d'avance chiffrée.
Hubs de recharge, centrales photovoltaïques, ombrières : un aperçu des projets étudiés et pilotés par le bureau d'études. Cliquez sur un projet pour ouvrir sa fiche.
Premier site français du programme E-Star piloté par Mercedes-Benz HPC : AMOE pour E.ON Drive France, de la faisabilité à la mise en service.
+ voir le projetDeuxième station ultra-rapide du programme E-Star en France : AMOE pour E.ON Drive France, de la faisabilité à la réception. Mise en service en octobre 2026.
+ voir le projetOmbrière photovoltaïque et station de recharge pour le réseau POWERSTOP de Volvo Car France : de la demande d'urbanisme à la mise en service finale.
+ voir le projetOmbrière photovoltaïque et recharge sur le site industriel du Laboratoire National de Métrologie et d'Essais : études et pilotage de A à Z.
+ voir le projetCentrale de 496 kWc en toiture : faisabilité, démarches administratives, études d'exécution et suivi de la phase travaux.
+ voir le projetPortée dès la phase d'étude : consultation et sélection des entreprises, validation des études, gestion des travaux et essais de mise en service.
+ voir le projetParmi les tout premiers hubs du programme LEPLEIN : 3 bornes super-rapides et 3 bornes AC ouvertes au public, sur poste HTA dédié.
+ voir le projetSecond hub LEPLEIN géré de bout en bout : même architecture — poste HTA dédié, charge super-rapide et AC publique — sur site retail.
+ voir le projetStation de recharge rapide au sein de la concession : dimensionnement, dossiers d'exécution et suivi jusqu'à la mise en service.
+ voir le projetStation mixte : charge rapide DC et bornes AC ouvertes au public sur le parking de la concession — deux usages, une même infrastructure.
+ voir le projet5 points de charge dont 3 en charge rapide pour la concession francilienne : conception, notes de calcul et coordination des travaux.
+ voir le projet
PV & IRVEChaque référence a commencé par un premier échange. Parlons du vôtre — étude, AMO, AMOE ou simple avis technique.
+ nous contacterMAK ELEC & TECH — Société par actions simplifiée à associé unique (SASU) au capital de 1 000 €.
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Les estimations issues du futur outil de simulation ont une valeur indicative et ne constituent ni une étude d'ingénierie, ni un engagement contractuel. Seule une étude technique formalisée engage MAK ELEC & TECH.
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